Het oudste gebouw van Amsterdam
In het gebouw komen verschillende bouwperiodes samen. De huidige vorm is grotendeels gotisch, met hoge ramen, stenen zuilen en een groot houten dak. Rondom de kerk bewaren smalle straatjes en dicht op elkaar gebouwde huizen het stratenpatroon van het middeleeuwse Amsterdam.
Wil je begrijpen hoe Amsterdam uitgroeide van een kleine nederzetting tot een grote Europese stad, dan is de Oude Kerk dus een goed startpunt. Meer religieuze architectuur ontdek je in onze gids over kerken in Amsterdam.
De kerk ligt bovendien direct naast Black Bikes Red Light District, een handig vertrekpunt om de historische binnenstad op de fiets te verkennen.
Stadhuis Amsterdam en het Koninklijk Paleis
De bouw begon in 1648, toen Amsterdam een groter stadhuis nodig had. Architect Jacob van Campen ontwierp het gebouw in de stijl van het Hollands classicisme. In 1655 werd het als stadhuis van Amsterdam in gebruik genomen. Het gebouw weerspiegelde de rijkdom en de politieke betekenis van de stad in de 17e eeuw.
Begin 19e eeuw veranderde de functie. Lodewijk Napoleon (Louis Bonaparte), die in 1806 koning van Holland werd, liet het voormalige stadhuis in 1808 ombouwen tot koninklijk paleis. Dat is het nog altijd.
Het huidige stadhuis van Amsterdam maakt deel uit van de Stopera aan het Waterlooplein. Dit moderne gebouw huisvest zowel het stadhuis als De Nationale Opera & Ballet.
Munttoren Amsterdam
In 1618 ging het grootste deel van de poort bij een brand verloren. Eén toren bleef gespaard en kreeg een nieuwe bovenbouw naar ontwerp van Hendrick de Keyser.
Zijn naam dankt de Munttoren aan een later hoofdstuk uit zijn geschiedenis. In de 17e eeuw werden hier tijdelijk munten geslagen. Het woord "Munt" verwijst dus naar het slaan van geld.
Tegenwoordig staat de toren tussen drukke straten, winkels, trams en de nabijgelegen bloemenmarkt. Juist hier zie je goed het contrast tussen het historische en het hedendaagse Amsterdam.
Beursgebouw Amsterdam en de Nederlandse handel
Oorspronkelijk deed het gebouw dienst als goederenbeurs. De architectuur brak met de rijk versierde stijlen die in de 19e eeuw gangbaar waren. Berlage gebruikte baksteen, natuursteen en duidelijk zichtbare constructievormen voor een veel soberder ontwerp.
De voormalige beurs staat aan het Damrak, tussen Amsterdam Centraal en de Dam. Er wordt geen effecten- of goederenhandel meer gedreven; het gebouw is nu een locatie voor evenementen en tentoonstellingen.
Spinozamonument Amsterdam
Kunstenaar Nicolas Dings maakte het monument, dat in 2008 werd onthuld. Het beeld toont Spinoza in een mantel die versierd is met symbolen, waaronder rozen en parkieten.
De plek is veelzeggend. Spinoza groeide op in de Joodse gemeenschap van Amsterdam, in de buurt van het huidige Waterlooplein. Zo verbindt het monument de gebouwde stad met haar intellectuele en culturele geschiedenis.
Amsterdamse torens, oud en nieuw
Een opvallende moderne toren is de A'DAM Toren, recht tegenover Amsterdam Centraal aan de overkant van het IJ. Het gebouw werd in 1971 opgeleverd als hoofdkantoor van Royal Dutch Shell en heette oorspronkelijk Toren Overhoeks. Na een grondige herontwikkeling ging het in 2016 opnieuw open als A'DAM Toren.
Vanaf het water zie je het contrast meteen. Kijk je terug naar het centrum, dan zie je een skyline van kerktorens en historische daken, terwijl aan de noordkant van het IJ grotere en modernere gebouwen staan.
De A'DAM Toren staat in Amsterdam-Noord, een van de meest eigenzinnige stadsdelen buiten het historische centrum. Wil je meer van de stad zien? Lees dan onze gids over de wijken van Amsterdam.
Architectuur rond het IJ
Bezoekers denken weleens dat het IJ in Amsterdam een meer is, maar zo eenvoudig ligt het niet. Het IJ is ontstaan uit een voormalige zeearm en vormt nu een belangrijk deel van de Amsterdamse waterkant. Het scheidt het historische centrum van Amsterdam-Noord.Eeuwenlang was het IJ nauw verbonden met scheepvaart en handel. De waterkant veranderde ingrijpend toen Amsterdam Centraal in de 19e eeuw op kunstmatige eilanden werd gebouwd.
Recentere ontwikkelingen hebben aan beide oevers hedendaagse architectuur toegevoegd. Daardoor is het IJ een van de beste plekken om te zien hoe het maritieme verleden van Amsterdam en de moderne architectuur met elkaar samenhangen.
Met de gratis ponten achter het Centraal Station combineer je het historische centrum makkelijk met Amsterdam-Noord. Lees onze gids over vervoer in Amsterdam voor meer informatie over fietsen, ponten en het openbaar vervoer.
Centrale Bibliotheek Amsterdam (OBA Oosterdok)
De bibliotheek staat aan het Oosterdok, op korte afstand van Amsterdam Centraal. De grote ramen en het open interieur zijn heel anders dan de smalle gevels en besloten vertrekken van veel historische grachtenpanden.
Architectonisch is deze plek extra interessant. Vlakbij zie je de historische gebouwen van het centrum, terwijl rond het Oosterdok een aantal grote, moderne culturele en openbare gebouwen staat.
Wil je het Oosterdok, het IJ en Amsterdam-Noord op de fiets verkennen? Dan kun je vlakbij starten bij Black Bikes Amsterdam Central Station.
En het Nederlandse parlementsgebouw?
Dat onderscheid is belangrijk: Amsterdam is volgens de Grondwet de hoofdstad van Nederland, maar Den Haag is de belangrijkste regeringszetel. De regering, het parlement en de meeste ministeries zijn daar gevestigd.
Amsterdam telt wel veel gebouwen die verbonden zijn met het stadsbestuur en de Nederlandse geschiedenis, waaronder het voormalige stadhuis op de Dam en het huidige stadhuis aan het Waterlooplein.
De I amsterdam-letters en andere herkenningspunten
De letters waren geen historisch monument in de traditionele zin. Toch laat hun populariteit zien hoe de herkenningspunten van een stad kunnen veranderen. De identiteit van Amsterdam zit niet alleen in eeuwenoude kerken en grachtenpanden, maar ook in moderne architectuur, kunst in de openbare ruimte en tijdelijke installaties.
Bijzondere gebouwen in Amsterdam op de fiets
Vanaf de Oude Kerk fiets je door naar de Dam en het voormalige stadhuis van Amsterdam. Via het Damrak kom je langs de Beurs van Berlage richting Centraal Station. Daar brengt de gratis pont je naar Amsterdam-Noord en de A'DAM Toren. Een andere route loopt vanaf het station oostwaarts naar de Centrale Bibliotheek en de moderne architectuur rond het Oosterdok.
Zoek je een kant-en-klare route langs historische en hedendaagse architectuur? Volg dan de zelfgeleide architectuurfietstour door Amsterdam. De route voert langs grachtenpanden, het Centraal Station, het EYE Filmmuseum, NEMO en verschillende voorbeelden van moderne Amsterdamse architectuur.
Als je tussen deze plekken fietst, begrijp je ook beter hoe Amsterdam zich heeft ontwikkeld. Straten, grachten, bruggen, pleinen en de waterkant horen zelf bij het architectonische verhaal en zijn meer dan alleen de ruimte tussen losse monumenten.
Hoe kom je van het ene herkenningspunt naar het volgende? Onze gids over vervoer in Amsterdam vergelijkt fietsen, lopen, de gratis ponten en het openbaar vervoer. Voor de meeste gebouwen in dit artikel is de fiets de snelste en meest flexibele manier om van de een naar de ander te komen.
English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português